{"id":92874,"date":"2022-10-10T15:56:59","date_gmt":"2022-10-10T15:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/harchi90.com\/ford-vs-gm-ben-sadece-birini-takas-ediyorum\/"},"modified":"2022-10-10T15:56:59","modified_gmt":"2022-10-10T15:56:59","slug":"ford-vs-gm-ben-sadece-birini-takas-ediyorum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harchi90.com\/ford-vs-gm-ben-sadece-birini-takas-ediyorum\/","title":{"rendered":"Ford vs. GM: Ben Sadece Birini Takas Ediyorum"},"content":{"rendered":"
UBS’den Analist Patrick Hummel Pazartesi sabah\u0131 hem Ford Motor (F) hem de General Motors’un (GM) notunu d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc ve \u00f6ncelikle a\u015fa\u011f\u0131 y\u00f6nl\u00fc bir kataliz\u00f6r olarak yakla\u015fan durgunluk ortam\u0131nda talep y\u0131k\u0131m\u0131n\u0131 g\u00f6sterdi. Hummel, TipRanks taraf\u0131ndan d\u00f6rt y\u0131ld\u0131zla derecelendirildi ve Wall Street’te en iyi %15 ila %20 analist aras\u0131nda kabul ediliyor.<\/p>\n
Hummel, Ford Motor’u “tarafs\u0131z”dan “satmaya” indirirken, bu otomobil \u00fcreticisi i\u00e7in hedef fiyat\u0131n\u0131 13 dolardan 10 dolara indirdi. Hummel, General Motors konusunda biraz daha iyimser. Hedef fiyat\u0131n\u0131 56 dolardan 38 dolara al\u0131rken GM’yi “sat\u0131n alma”dan “tarafs\u0131z” bir dereceye indirdi.<\/p>\n
Ford taraf\u0131nda, Hummel, “Ford, Kuzey Amerika FV\u00d6K marjlar\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan Stellantis’in (STLA) arkas\u0131nda yer al\u0131yor ve olas\u0131 durgunluk \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda, bize g\u00f6re, ba\u015fa ba\u015f noktalar\u0131 test etme konusunda en y\u00fcksek riske sahip” diye yazd\u0131. Hummel devam ediyor… “Avrupa i\u015fi, zor bir makro ortamda, elde edilen yeniden yap\u0131lanma ba\u015far\u0131lar\u0131na potansiyel bir gerileme, zarar verebilir hale gelebilir.” Ford’u \u00f6zetleyen Hummel, “\u00d6zetle, Ford, 12 ayl\u0131k bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcmde Bat\u0131l\u0131 OEM’ler (Orijinal Ekipman \u00dcreticileri) aras\u0131nda en az \u00e7ekici risk\/\u00f6d\u00fcl profillerinden birine sahip, bu y\u00fczden Sat\u0131\u015f seviyesine d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fck.”<\/p>\n
General Motors ile ilgili olarak, Hummel, firman\u0131n elektrikli ara\u00e7larla ilgili ivmesini ve firman\u0131n 2023’e girecek olan g\u00fc\u00e7l\u00fc lansman hatt\u0131n\u0131 be\u011feniyor. Bununla birlikte, CY 2023 i\u00e7in otomobil sekt\u00f6r\u00fc g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fcn “h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde bozuldu\u011funu ve bu nedenle talep y\u0131k\u0131m\u0131n\u0131n ka\u00e7\u0131n\u0131lmaz g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc bir zamanda” oldu\u011funu yaz\u0131yor. arz iyile\u015fiyor.<\/p>\n
Hummel, bunun, otomobil \u00fcreticilerinin a\u015f\u0131r\u0131 tedarik edilmesiyle sonu\u00e7lanan bir “paradigma kaymas\u0131na” yol a\u00e7t\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor. Bu, marj\u0131 bask\u0131layacakt\u0131r. Hummel, GM kazan\u00e7lar\u0131n\u0131n 2022’den 2023’te yar\u0131dan fazla oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor ve t\u00fcm duruma “h\u0131zla bozulan yukar\u0131dan a\u015fa\u011f\u0131ya bir resim” olarak at\u0131fta bulunuyor.<\/p>\n
Ford kazan\u00e7lar\u0131n\u0131n vadesi 26 Ekim’de veya buna yak\u0131n. Wall Street, yakla\u015f\u0131k 36.75 milyar dolarl\u0131k gelir \u00fczerinden 0.34 dolarl\u0131k d\u00fczeltilmi\u015f EPS ar\u0131yor. Bu, %3’l\u00fck gelir art\u0131\u015f\u0131 \u00fczerinde -%33,3’l\u00fck bir kazan\u00e7 art\u0131\u015f\u0131 gibi g\u00f6r\u00fcnebilir. K\u0131sacas\u0131, Ford, h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcmenin d\u00f6rtte birinin ard\u0131ndan yaya sat\u0131\u015flar\u0131ndaki b\u00fcy\u00fcmede negatif kazan\u00e7 b\u00fcy\u00fcmesine geri d\u00f6necek gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Marjlar bask\u0131lanacak.<\/p>\n
Bunu duymak hissedarlar i\u00e7in hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131 yarat\u0131yor, ancak durum bu. Hisse senedi ileriye d\u00f6n\u00fck alt\u0131 kat kazan\u00e7la i\u015flem g\u00f6rebilir, ancak bunun bir nedeni var. \u0130kinci \u00e7eyre\u011fin sonu itibar\u0131yla bilan\u00e7o 1,16 cari oran ile “tamam” \u015feklindeydi. Firman\u0131n elinde yeterince nakit vard\u0131. Firma, EV yeteneklerini geli\u015ftirmek i\u00e7in b\u00fcy\u00fck harcama yap\u0131yor. Daha zorlu bir ortam, bu ge\u00e7i\u015fi programa uygun tutmay\u0131 olduk\u00e7a zorla\u015ft\u0131r\u0131r.<\/p>\n
General Motors sadece be\u015f kat ileriye d\u00f6n\u00fck kazan\u00e7la i\u015flem g\u00f6rd\u00fc. GM 25 Ekim’de veya yakla\u015f\u0131k olarak rapor verecek. Wall Street, 41.7 milyar dolarl\u0131k gelir \u00fczerinden 1.90 dolarl\u0131k d\u00fczeltilmi\u015f EPS g\u00f6rmeyi bekliyor. Ger\u00e7ekle\u015ftirilirse, bu rakamlar %56’l\u0131k gelir \u00fczerinden %25’lik kazan\u00e7 art\u0131\u015f\u0131 i\u00e7in iyi olacakt\u0131r. Bu, art arda d\u00f6rt \u00e7eyrek kazan\u00e7 daralmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan GM’nin y\u0131ldan y\u0131la kazan\u00e7 art\u0131\u015f\u0131n\u0131n ilk \u00e7eyre\u011fi olacakt\u0131r. Sat\u0131\u015f b\u00fcy\u00fcmesi, GM’nin Haziran 2021 \u00e7eyre\u011finden bu yana en h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcmesi olacak. GM, Ford ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131labilir ve k\u0131sa ila orta y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fckleri kar\u015f\u0131layabilen 1,15 cari oranla \u00e7al\u0131\u015f\u0131r.<\/p>\n
Ge\u00e7mi\u015fte, uzun s\u00fcredir Ford Motor olmakta olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131yd\u0131m. GM’yi kolayca hat\u0131rlayabildi\u011fim sonu\u00e7lar olmadan takas ettim, bu y\u00fczden g\u00f6ze \u00e7arpmamal\u0131lar. Bu nedenle, bu ikisi s\u00f6z konusu oldu\u011funda Ford Motor’a taraf oluyorum. Bu iki firman\u0131n, i\u00e7ten yanmal\u0131 ge\u00e7mi\u015flerini koruman\u0131n yan\u0131 s\u0131ra ileriye do\u011fru ilerleyen elektrikli ara\u00e7 \u015firketlerine d\u00f6n\u00fc\u015fme konusunda ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir i\u015f yapt\u0131klar\u0131na inan\u0131yorum. Ford ve GM, bu alanda (bence) ilerleyen Tesla’n\u0131n (TSLA) birincil rakipleri olacak. muhtemelen EV paketinin geri kalan\u0131n\u0131n \u00e7o\u011fundan daha fazla. Tesla s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyisi olmayaca\u011f\u0131ndan de\u011fil, Ford ve General Motors etkin bir \u015fekilde rekabet edecek.<\/p>\n
General Motors’un muhtemelen Ford’dan daha iyi bir \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00e7eyre\u011fe sahip oldu\u011fu ve muhtemelen 2023’e ba\u015far\u0131 i\u00e7in daha iyi konumlanm\u0131\u015f olarak girece\u011fi a\u00e7\u0131k. Bununla birlikte, Patrick Hummel’in \u015f\u00fcphelendi\u011fi gibi, ABD ve gezegen 2023’te durgunlu\u011fa girerse ve stoklar daha kolay bir parasal ortamda t\u00fcketici talebini yakalad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in teknik bir durgunluktan daha fazlas\u0131na girerse, o zaman evet, marjlar b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde bask\u0131lanacak.<\/p>\n
Teknik olarak, her iki hisse de berbat durumda. Bu onlar\u0131 2022 Ekim’inde \u00f6zel yapmaz. Her ikisi de 200 g\u00fcnl\u00fck SMA’lar\u0131nda sert bir \u015fekilde reddedildi. \u0130kisi de \u00e7ok k\u0131salmam\u0131\u015ft\u0131r. Ford, %3.7 ile daha iyi temett\u00fc hissesi. GM ge\u00e7en yaz temett\u00fc geri getirdi ve \u00e7ok k\u00fc\u00e7\u00fck.<\/p>\n
<\/p>\n
Okuyucular, Ford Motor’un 2022’de Fibonacci’nin kurallar\u0131na g\u00f6re oynad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve bir tersine d\u00f6n\u00fc\u015f sa\u011flayabilecek potansiyel bir \u00e7ift dip senaryosu i\u00e7in haz\u0131rland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6recekler. \u00c7evre bunu pek olas\u0131 k\u0131lmaz. Bir t\u00fcccar olabilir…<\/p>\n
– 11,40 $’l\u0131k son sat\u0131\u015fta veya buna yak\u0131n bir fiyata 100 F hissesi sat.<\/em><\/p>\n – Bir 28 Ekim F 10 $’\u0131 kaba bir 0,25 $ kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda sat. <\/em><\/p>\n – Yakla\u015f\u0131k 0,20 ABD Dolar\u0131 kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda 28 Ekim Cuma g\u00fcn\u00fc 12,50 ABD Dolar\u0131 tutar\u0131nda bir arama sat\u0131n al\u0131n. <\/em><\/p>\n Net Baz: 11,45 $<\/em><\/p>\n Not: \u00c7a\u011fr\u0131, ters koruma olarak sat\u0131n al\u0131n\u0131r. Sat\u0131n al\u0131nan sat\u0131\u015f, herhangi bir potansiyel kar\u0131 s\u0131n\u0131rlar, ancak arama i\u00e7in \u00f6dedi\u011finden daha fazlas\u0131n\u0131 yapar. Maksimum k\u00e2r: 28 Ekim’e kadar 1,45$. En k\u00f6t\u00fc durumda? Ayn\u0131 sona erme tarihine kadar 1,05$’l\u0131k kay\u0131p. T\u00fcccarlar, kazan\u00e7tan sonra 10 ABD dolar\u0131ndan uzun F olmaya istekliyse, net taban\u0131 11.70 ABD Dolar\u0131na \u00e7\u0131karmak i\u00e7in fazladan 10 ABD Dolar\u0131 satabilirler.<\/p>\n (Ford, <\/em>Eylem Uyar\u0131lar\u0131 PLUS \u00fcye kul\u00fcb\u00fc<\/em>. AAP, F’yi sat\u0131n almadan veya satmadan \u00f6nce uyar\u0131lmak ister misiniz? <\/em>\u015eimdi daha fazlas\u0131n\u0131 \u00f6\u011frenin.<\/em>)<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n Ger\u00e7ek Para i\u00e7in her makale yazd\u0131\u011f\u0131mda bir e-posta uyar\u0131s\u0131 al\u0131n. Bu makaleye yazd\u0131\u011f\u0131m imzan\u0131n yan\u0131ndaki “+Takip et”i t\u0131klay\u0131n.<\/p>\n .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" UBS’den Analist Patrick Hummel Pazartesi sabah\u0131 hem Ford Motor (F) hem de General Motors’un (GM) notunu d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc ve \u00f6ncelikle a\u015fa\u011f\u0131 y\u00f6nl\u00fc bir kataliz\u00f6r olarak yakla\u015fan durgunluk ortam\u0131nda talep y\u0131k\u0131m\u0131n\u0131 g\u00f6sterdi. Hummel, TipRanks taraf\u0131ndan d\u00f6rt y\u0131ld\u0131zla derecelendirildi ve Wall Street’te en iyi %15 ila %20 analist aras\u0131nda kabul ediliyor. Hummel, Ford Motor’u “tarafs\u0131z”dan “satmaya” indirirken, bu …<\/p>\n