Q: Gerçekten elektrikli arabaların gitmenin yolu olduğunu düşünüyor musunuz?
Geçenlerde, kullanılmış bir Ford elektrikli araç satın alan bir kadın hakkında bir şeyler okudum ve aylar içinde bir aküye ihtiyacı oldu. Satıcı ona yeni bir akünün arabanın maliyetinden daha fazla olan 16.000 $ olacağını söyledi.
A: Elektrikli arabaların ulaşımda yeri olduğuna kesinlikle inanıyorum. Geçenlerde bir Chevy Bolt sürdüm ve en uzun sürüşlerim dışında herkes için işe yarayabileceğini gördüm.
Maliyetlere gelince, daha fazla elektrikli araba gördükçe pil maliyetlerinin düşeceğini düşünüyorum. Ne de olsa hesap makineleri, VCR’ler ve düz ekran televizyonlarda durum böyleydi.
Görünüşe göre lityum iyon pil geri dönüşümü, milyarlarca dolarlık bir endüstriye dönüşecek. Farklı fikirler kullanan yeni oyuncular da görüyoruz. Biri, arabayı satın alabileceğiniz ancak pili kiralayabileceğiniz VinFast.
Geleceğin, insanların hem elektrikli hem de benzinli bir arabaya sahip olduğu “hibrit garaj” olabileceğine inanıyorum.
Q: Geçenlerde ön cam yıkayıcı sorunları hakkındaki yorumlarınızı okudum ve bu hikayeyi ekleyeceğimi düşündüm.
Birkaç yıl önce yerel bir bayiden yepyeni bir Honda CRV satın aldım. Silecek sıvısının kontrol edilmesini içermeyen “100 nokta” incelemesinden sonra eve sürdüm.
Silecek sıvısını kullanmaya gittim ve sadece yarısı işe yaradı. Hemen bayiye götürdüm ve kaportadaki ses panelinin altında fare yuvası olduğunu öğrendim. Küçük serseri, yıkama sıvısı hortumunun kemirilmeye değer olduğuna karar verdi.
Neden bu yeni araçlar kemirgenleri çekiyor?
A: Soruna neden olanın her zaman geleneksel bir mekanik parça arızası olmadığı konusunda haklısınız.
Üreticilerin daha fazla soya bazlı malzeme kullanması nedeniyle daha fazla kemirgen hasarı gördüğümüzü düşünmüştüm. Bazı ek araştırmalardan sonra, araştırdığım soya otomotiv ürünlerinin hiçbiri gıda bazlı değildi, bu yüzden fareleri çekmemeliler. Sanırım bu kemirgenlerin yaşaması için daha fazla insan, daha fazla bina ve daha az yer var.
Q: Sol arka lastiğinde bir gıcırtı olan bir 2018 Ford Explorer’ım var. Sabit değil, rotasyonda oluyor. Gürültülü ve rahatsız edici! Güvende miyim? Nedeni ne olabilir? Yakında dükkana gireceği için herhangi bir yardım çok takdir edilecektir.
A: Gürültü, servis freninden veya park freninden kaynaklanan bir fren sorunu olabilir. Ayrıca fren rotorlarında paslanma olabilir. Onu tamirhaneye getirerek doğru şeyi yapıyorsun. Sesi servis yazarına veya teknisyene göstermeniz veya belki de bir yolcunun sesi olduğu gibi kaydetmesini sağlamanız en iyisi olacaktır.
Q: Radyo programında neler oluyor? Yıllardır seni birkaç istasyonda dinliyorum. Radyodan emekli oldunuz mu?
A: En son bindiğim istasyon satılmıştı. Birkaç hafta aradan sonra pazar sabahları saat 11’den öğlene kadar www.959watd.com’da tekrar yayındayım. Çevrimiçi dinleyin veya akıllı hoparlörünüze WATD çalmasını söyleyin.
Q: YouTube videolarını izledikten sonra Hyundai Tucson’ın klimasına Freon ekledim ama içinde kalmıyor. Kendim bulup tamir edebileceğim bir sızıntısı var mı? Araç 175.000 km’dedir.
A: Ele alınması gereken ilk konu, sistemin çalışmamasına neden olan bir sızıntı veya mekanik bir arıza olup olmadığıdır.
Sistemin şarjı düşükse ve bir boya ile soğutucu eklediyseniz, nereye sızdığını görebilirsiniz.
Sızdırabilecek ortak alanlar, hortumlar ve contalar ile kondansatördür (radyatörün önüne monte edilmiştir). Yoldan çıkan enkazdan zarar görmüş olabilirler. Bu olası bir Kendin Yap projesi olsa da – biraz eğitiminiz (YouTube’dan daha fazla) ve uygun ekipmanınız yoksa, profesyonellere bırakılmalıdır.
John Paul, AAA Kuzeydoğu Araba Doktorudur. Otomobil endüstrisinde 40 yılı aşkın deneyime sahiptir ve ASE Sertifikalı Usta Teknisyendir. 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904 numaralı telefondan John Paul, The Car Doctor’a yazın. Veya jpaul@aaanortheast.com adresine e-posta gönderin ve konu alanına “Car Doctor” yazın. Onu Twitter’da takip edin @johnfpaul veya Facebook’ta.